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首张无人驾驶执照是怎样回事?无人驾驶有啥利

发稿时间: 2020-02-02   来源: 凯发K8App下载

  楚天城市报9月22日讯(记者简俊晖曲苛通信员张敏孙亚云视频剪辑操演生钱丹) 9月22日上午,武汉运管部分给武汉开采区两台无人驾驶中巴,公布了“道道运输谋划许可证”。据悉,这是环球初次发放无人驾驶商用执照。这意味着,挂此证的无人驾驶中巴,不但能够正在特定的公然道道上载人测试,也能够举行贸易化试运营。

  这辆车由安凯公司创造,表观、内饰跟大凡中巴无异,两排座位可坐8人。车前哨仍有驾驶室、且人为驾驶的仪表、按键、以及脚下的油门、刹车等无所不包。不过,该车已告终了无人驾驶。但是,目前的“无人驾驶”并非完整无人操作,驾驶室里照样设计了一名平和员。44岁的客车司机陈卷雄,就负担该车平和员。

  记者上车后,陈卷雄按下启动键,然后把双手放正在膝盖上,双手双脚再也不动了。无人中巴就此启动,然后慢慢驶出武汉新能源汽车工业身手商讨院的大门,右拐进入经开大道。道道上,社会车辆络绎不绝。无人中巴则不紧不慢地以时速20-30公里足下前行。当遭遇转弯道口时,记者展现,倾向盘自身转起来,同时显示转向灯也亮了,车子也随之转弯,进入另一侧道道。陈卷雄只是像泛泛雷同看了看足下的后视镜,并没有采用任何举动。尔后方来车有超车志愿时,中巴也很“乖巧”地让道,让后方车辆超越。行驶途中,有处道段展现行人猛然横穿马道,无人车主动急迫刹车。之后,无人中巴又转了两个弯,回到院内,全程2公里,耗时3分钟。陈卷雄说,该车最高时速可达60公里。

  另一台无人驾驶车的平和员邓师傅说:“智能网联车比人为驾驶更靠谱,由于它不会边开车边打手机,不会酒驾醉驾,稀少恪守交规,毫不会转弯不开转向灯。是以,乘坐无人驾驶车,你应当更释怀。”

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